Mizukama Blog

・車の挙動
　GT5と違うのは少し走ればすぐ分かる。まだ十分走り込んだとは言えないが、感覚としては良好。

・コース
　マッターホルンは面白いが、ある程度ちゃんと走れるプレイヤーが集まらないとレースが成立しないだろう。その他の追加コースも走ってみたがなかなか良かった。

・表示
　他車の横からの接近を知らせる画面表示が追加されたのは評価できる。これがあれば、前しか見てない下手なプレイヤーでもレースの駆け引き能力が多少上がるかも知れない。

・車のカスタマイズ
　ウイング取れるようになった！あとは何故かナイトロ復活とか。タイヤのインチアップも興味深い。ただ、カスタマイズ画面での操作が慣れない所為か若干手間取る。

・オープンロビー
　ルーム名が変更できるようになったとか、予選&決勝システムの導入とか、色々評価できるが、やはり待ち時間が長いような気がする。

・難易度
　キャリアモードにPP制限が加わったのはよいが、それでも難易度が低すぎる。500PPのSSタイヤ制限レースに350PPのSHタイヤで挑んでも勝てるとかどうかしてる。あとライセンスでゴールドの難易度が下がったように思う。特に国内b級とか一発ゴールドが珍しくない。

　GT6については、GT5からあまり変わってないんじゃないかとか、PS3じゃなくてPS4で出せとか、色々ネットでも意見が出ているようだが、上に書いたように変更点も十分あるのでGTシリーズが好きな人は買って損ないと思うし、プレイヤーの数を集めるという点では、PS4でなくPS3で出したというのは意味があると思う。今の自分の状況からすれば、PS4を発売日に買うことは難しくない（予約してる）が、40000円くらいするのだから、大人であっても皆が皆、軽い気持ちで購入できるわけじゃないはずだ。まぁ読み込みをもっと早く、とか、グラフィックにもう少し精細さを、とかいう要望はPS4版が出ることで解決されるかも知れないが、別にそれで面白さが急上昇するということは考えにくい。